Voyage pour les Galapagos

  Le Siège en billes de bois dans son plus simple appareil - Image https://fr.shopping.rakuten.com/offer/buy/989981260/couvre-siege-billes-bois.html S’il y a bien un objet qui mérite sa place dans ce panthéon, c’est le siège de voiture en billes de bois, ou je ne m’y connais pas. Le siège de voiture en billes de bois est véritablement la quintessence du génie humain. Il confine au sublime. Le siège de voiture en billes de bois est constitué de billes de bois, comme son nom l’indique, reliées entre elles par un treillis de nylon soudé, comme son nom ne l’indique pas. Les plus sérieux scientifiques ainsi que mon cousin Amaury l’affirment : les avantages du siège en billes de bois sont légion. On peut citer entre autres : la sensation agréable de massage, la réduction flagrante de la transpiration, ou l’amélioration notable de la circulation, d’après les scientifiques, et l’augmentation significative du sentiment de puissance au volant de son AX tuning Edition...

Image par Méhari sur le forum Méhari Club de France   Pour l'automobiliste chevronné, il n'est pas rare de croiser des panneaux « trous en formation » le long des routes départementales. Ce qu'on sait moins par contre, c'est que ces panneaux signalent un lieu d'exercice de la prestigieuse École Nationale Supérieure du Trou. Situé dans les environs de la Souterraine, dans la Creuse – autant dire : dans un trou paumé – l'établissement propose de nombreuses formations en trous genres, permettant de devenir un véritable trou doté d'un diplôme reconnu internationalement. « Être trou ou ne pas être », telle est la devise qui s'affiche fièrement lorsqu'on franchit le portail de l'établissement. Le directeur, un homme affable mais généralement très occupé, ayant finalement découvert un trou dans son emploi du temps, a bien voulu nous recevoir pour une visite des lieux. Après des débuts difficiles, c'est peu dire que le directeur d...

Image par Free-Photos de Pixabay Le créneau est une manœuvre consistant à se garer parallèlement au trottoir, dans l’intervalle laissé libre entre deux voitures. Astuce pour bien réussir son créneau : l’intervalle doit être plus grand que la voiture que l’on cherche à garer. Comme son nom l’indique, le créneau a été inventé au Moyen-Age par le Duc Amaury Godefroy de Réno, dit Duc Réno, qui s’en servait pour stationner son château-fort entre deux combats. (Pour savoir comment bien ranger son château-fort pendant un affrontement, se reporter à l’article Stationnement en bataille ). La fonction initiale du créneau était de permettre de jeter des projectiles sur l’Angle, ennemi héréditaire des François, dans le but explicite de le tuer. On retrouve aujourd’hui encore la trace de cet usage primitif lorsqu’on sait qu’il faut toujours penser à l’angle mort quand on fait son créneau. On notera au passage qu’il faut remonter au Moyen-Age pour trouver un bon créneau,...